Reporte de vuelo
Piloto
Fecha de vuelo
2021-07-25
Número de vuelo
BXS1702
ICAO salida
ICAO llegada
Ruta
MAR UN864 PIMOS GALTO UB11 TUSOR
Aeronave
FALCON50 DHL
Fuel Usado
1,003kg
Distancia
356nm
Pasajeros
8
Carga
0.00kg
Hora salida
05:09:55
Hora llegada
06:29:11
Duración vuelo
01:19:17
Ganancias
$309.72
Puntuación
90%
Tasa aterrizaje
-129fpm
Vuelo reservado
No
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de habilidades (90%)
Detectada pérdida
OK
Detectado Crash
OK
Luces aterrizaje por debajo de 10k
FAIL
Luces aterrizaje por encima de 10k
FAIL
Exceso velocidad / Stress Detectado
OK
Exceso velocidad en Taxi
OK
Exceso velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off Engine On
OK
Detectado desplazamiento
OK
Detectada pausa
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Tasa aterrizaje -129fpm)
G-Force despegue
1.17g
Velocidad rotación
130kt
Elevación rotación
-9.53°
Alabeo rotación
0°
Velocidad tren arriba
133kt
Altitud tren arriba
1890ft
Vientos despegue
0/0kt
TAT Salida/Llegada
14°C/15°C
G-Force Aterrizaje
1.6g
Velocidad Aterrizaje
143kt
Elevación Aterrizaje
-4.06°
Alabeo Aterrizaje
-0.2°
Velocidad tren abajo
163kt
Altitud Tren abajo
2610ft
Vientos Aterrizaje
0/0kt
Despliegue Spoilers Aterrizaje
NO
Log de vuelo
[04:59:28utc] You have successfully logged in Jordi Alcal?.
[05:09:38utc] Your flight to GMMN has now been started.
[05:09:38utc] Aircraft boarding In progress
[05:11:05utc] Detected aircraft taxiing
[05:11:17utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[05:11:38utc] Departing LEGR, IAS 130kt, G - Force 1.17g, pitch -9.53deg, bank 0deg, VS 216fpm, HDG 270deg
[05:11:40utc] Gear UP, IAS 133kt, GS 136kt, ALT 1890ft
[05:11:50utc] FLAPS 1, IAS 146kt
[05:11:52utc] FLAPS UP, IAS 149kt
[05:12:17utc] Aircraft climbing, IAS 212kt, GS 218kt, VS 2072fpm, ALT 3140ft, PITCH -8.75deg, HDG 268deg, TAT 15deg, WIND 0/0kt
[05:17:25utc] Landing lights ON, ALT 12910ft
[05:22:14utc] Aircraft level at 20940ft, IAS 270kt, GS 336kt, HDG 261deg, TAT -9deg, WIND 270/25kt
[05:59:37utc] Aircraft descending, ALT 20770ft, IAS 274kt, GS 358kt, HDG 200deg, VS -1302fpm, TAT -9deg, WIND 270/25kt
[06:09:20utc] Landing lights OFF, ALT 9930ft
[06:24:06utc] Aircraft level at 2990ft, IAS 145kt, GS 152kt, HDG 343deg, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[06:24:58utc] Aircraft descending, ALT 2850ft, IAS 159kt, GS 165kt, HDG 340deg, VS -1283fpm, TAT 13deg, WIND 0/0kt
[06:25:11utc] Gear DOWN, IAS 163kt, GS 169kt, ALT 2610ft
[06:25:15utc] FLAPS 1, IAS 162kt
[06:25:17utc] FLAPS 2, IAS 158kt
[06:26:46utc] Aircraft On final approach, IAS 150, VS -793fpm, ALT 1660ft, pitch -1.91deg, HDG 344deg
[06:27:55utc] FLAPS FULL, IAS 151kt
[06:28:12utc] Landed at destination GMMN with a landing rate of -129fpm, touchdown speed 143kt, G - Force 1.6g, pitch -4.06deg, bank -0.2deg
[06:28:45utc] Aircraft taxiing To gate
[06:28:48utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun