Reporte de vuelo
Piloto
Fecha de vuelo
2020-10-19
Número de vuelo
BXS1702
ICAO salida
ICAO llegada
Ruta
ROTWE TUBLO NATOR N869 OLBEN UN869 NEMOS NINTU AGN PIPOR UL866 PPN UN976 ARDID INBOM
Aeronave
PMDG - 747-400 GE CF6 ENGINES
Fuel Usado
23,321kg
Distancia
1,026nm
Pasajeros
400
Carga
2,588.00kg
Hora salida
04:49:07
Hora llegada
11:14:05
Duración vuelo
06:25:00
Ganancias
$892.62
Puntuación
70%
Tasa aterrizaje
-136fpm
Vuelo reservado
No
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de habilidades (70%)
Detectada pérdida
OK
Detectado Crash
OK
Luces aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso velocidad / Stress Detectado
FAIL
Exceso velocidad en Taxi
OK
Exceso velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off Engine On
OK
Detectado desplazamiento
OK
Detectada pausa
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Tasa aterrizaje -136fpm)
G-Force despegue
1g
Velocidad rotación
0kt
Elevación rotación
0.1°
Alabeo rotación
0°
Velocidad tren arriba
224kt
Altitud tren arriba
1300ft
Vientos despegue
0/0kt
TAT Salida/Llegada
12°C/16°C
G-Force Aterrizaje
1.16g
Velocidad Aterrizaje
160kt
Elevación Aterrizaje
-6.77°
Alabeo Aterrizaje
0.01°
Velocidad tren abajo
240kt
Altitud Tren abajo
2530ft
Vientos Aterrizaje
0/0kt
Despliegue Spoilers Aterrizaje
NO
Log de vuelo
[04:38:21utc] You have successfully logged in Jordi Alcal?.
[04:49:07utc] Your flight to LPPT has now been started.
[04:49:09utc] Aircraft boarding In progress
[04:49:28utc] Departing EDDS, IAS 0kt, G - Force 1g, pitch 0.1deg, bank 0deg, VS 0fpm, HDG 074deg
[04:49:34utc] Detected aircraft taxiing
[04:50:07utc] Gear UP, IAS 224kt, GS 225kt, ALT 1300ft
[04:50:20utc] FLAPS 2, IAS 252kt
[04:50:23utc] FLAPS 1, IAS 251kt
[04:50:23utc] FLAPS 2, IAS 251kt
[04:50:27utc] FLAPS 1, IAS 248kt
[04:50:29utc] Aircraft climbing, IAS 246kt, GS 247kt, VS 5715fpm, ALT 3120ft, PITCH -15.6deg, HDG 074deg, TAT 18deg, WIND 0/0kt
[04:51:13utc] FLAPS UP, IAS 251kt
[04:52:20utc] Landing lights OFF, ALT 10280ft
[05:02:27utc] Aircraft level at 36870ft, IAS 278kt, GS 467kt, HDG 211deg, TAT -26deg, WIND 270/25kt
[06:52:27utc] Aircraft descending, ALT 36700ft, IAS 278kt, GS 457kt, HDG 234deg, VS -2515fpm, TAT -26deg, WIND 270/25kt
[07:05:08utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 275kt, ALT 12610ft
[07:06:42utc] Landing lights ON, ALT 9760ft
[11:08:43utc] Aircraft level at 3000ft, IAS 243kt, GS 251kt, HDG 218deg, TAT 17deg, WIND 0/0kt
[11:10:58utc] Aircraft descending, ALT 2840ft, IAS 246kt, GS 253kt, HDG 204deg, VS -1146fpm, TAT 18deg, WIND 0/0kt
[11:11:12utc] Gear DOWN, IAS 240kt, GS 245kt, ALT 2530ft
[11:11:20utc] FLAPS 1, IAS 230kt
[11:11:22utc] FLAPS 2, IAS 226kt
[11:12:18utc] Aircraft On final approach, IAS 164, VS -850fpm, ALT 1400ft, pitch -5.33deg, HDG 203deg
[11:13:31utc] Landed at destination LPPT with a landing rate of -136fpm, touchdown speed 160kt, G - Force 1.16g, pitch -6.77deg, bank 0.01deg
[11:13:48utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun