Reporte de vuelo
Piloto
Fecha de vuelo
2021-09-18
Número de vuelo
BXS1702
ICAO salida
ICAO llegada
Ruta
SUDUX UNIMI NAXAV GIKEB LAMPO
Aeronave
TBM 930 KENMORE LIVERY
Fuel Usado
0kg
Distancia
207nm
Pasajeros
6
Carga
0.00kg
Hora salida
14:55:58
Hora llegada
15:52:31
Duración vuelo
00:56:33
Ganancias
$180.09
Puntuación
95%
Tasa aterrizaje
-144fpm
Vuelo reservado
No
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de habilidades (95%)
Detectada pérdida
OK
Detectado Crash
OK
Luces aterrizaje por debajo de 10k
FAIL
Luces aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso velocidad / Stress Detectado
OK
Exceso velocidad en Taxi
OK
Exceso velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off Engine On
OK
Detectado desplazamiento
OK
Detectada pausa
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Tasa aterrizaje -144fpm)
G-Force despegue
1g
Velocidad rotación
106kt
Elevación rotación
-3.84°
Alabeo rotación
-0.1°
Velocidad tren arriba
144kt
Altitud tren arriba
1600ft
Vientos despegue
265/1kt
TAT Salida/Llegada
14°C/14°C
G-Force Aterrizaje
1.2g
Velocidad Aterrizaje
81kt
Elevación Aterrizaje
-4.42°
Alabeo Aterrizaje
-0.04°
Velocidad tren abajo
106kt
Altitud Tren abajo
2660ft
Vientos Aterrizaje
272/2kt
Despliegue Spoilers Aterrizaje
YES
Log de vuelo
[14:54:58utc] You have successfully logged in Jordi Alcal?.
[14:55:57utc] Your flight to LIPZ has now been started.
[14:55:58utc] Aircraft boarding In progress
[14:56:28utc] Detected aircraft taxiing
[14:56:38utc] Detected Take-off roll, WIND 257/1kt
[14:56:53utc] Departing LSZR, IAS 106kt, G - Force 1g, pitch -3.84deg, bank -0.1deg, VS 261fpm, HDG 279deg
[14:57:14utc] Gear UP, IAS 144kt, GS 146kt, ALT 1600ft
[14:57:19utc] FLAPS UP, IAS 143kt
[14:57:51utc] Aircraft climbing, IAS 180kt, GS 187kt, VS 1710fpm, ALT 2500ft, PITCH -5.86deg, HDG 233deg, TAT 15deg, WIND 269/2kt
[15:05:17utc] Aircraft level at 13950ft, IAS 213kt, GS 268kt, HDG 119deg, TAT -3deg, WIND 272/2kt
[15:28:05utc] Aircraft descending, ALT 13810ft, IAS 227kt, GS 284kt, HDG 173deg, VS -1199fpm, TAT -2deg, WIND 270/2kt
[15:34:46utc] Aircraft level at 5590ft, IAS 189kt, GS 210kt, HDG 172deg, TAT 10deg, WIND 272/2kt
[15:35:49utc] Aircraft descending, ALT 5430ft, IAS 193kt, GS 212kt, HDG 172deg, VS -1280fpm, TAT 10deg, WIND 272/2kt
[15:38:52utc] Aircraft level at 2690ft, IAS 190kt, GS 202kt, HDG 161deg, TAT 15deg, WIND 277/2kt
[15:43:34utc] Gear DOWN, IAS 106kt, GS 113kt, ALT 2660ft
[15:46:28utc] Aircraft descending, ALT 2600ft, IAS 129kt, GS 138kt, HDG 041deg, VS -698fpm, TAT 12deg, WIND 270/2kt
[15:46:35utc] FLAPS 1, IAS 125kt
[15:49:16utc] Aircraft On final approach, IAS 85, VS -463fpm, ALT 990ft, pitch -3.65deg, HDG 041deg
[15:51:46utc] Spoilers DEPLOYED
[15:51:46utc] Landed at destination LIPZ with a landing rate of -144fpm, touchdown speed 81kt, G - Force 1.2g, pitch -4.42deg, bank -0.04deg
[15:52:12utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun