Reporte de vuelo
Piloto
Fecha de vuelo
2021-09-17
Número de vuelo
BXS1702
ICAO salida
ICAO llegada
Ruta
PELEG M726 GAVRA Z806 VERUN Z910 IPKAM
Aeronave
TBM 930 KENMORE LIVERY
Fuel Usado
0kg
Distancia
303nm
Pasajeros
8
Carga
250.00kg
Hora salida
15:08:55
Hora llegada
16:23:23
Duración vuelo
01:14:28
Ganancias
$263.61
Puntuación
86%
Tasa aterrizaje
-148fpm
Vuelo reservado
No
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de habilidades (86%)
Detectada pérdida
OK
Detectado Crash
OK
Luces aterrizaje por debajo de 10k
FAIL
Luces aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso velocidad / Stress Detectado
OK
Exceso velocidad en Taxi
OK
Exceso velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off Engine On
FAIL
Detectado desplazamiento
OK
Detectada pausa
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Tasa aterrizaje -148fpm)
G-Force despegue
0.96g
Velocidad rotación
105kt
Elevación rotación
-3.63°
Alabeo rotación
0.27°
Velocidad tren arriba
110kt
Altitud tren arriba
140ft
Vientos despegue
248/1kt
TAT Salida/Llegada
16°C/14°C
G-Force Aterrizaje
1.03g
Velocidad Aterrizaje
81kt
Elevación Aterrizaje
-4.13°
Alabeo Aterrizaje
0.08°
Velocidad tren abajo
153kt
Altitud Tren abajo
2200ft
Vientos Aterrizaje
274/2kt
Despliegue Spoilers Aterrizaje
YES
Log de vuelo
[15:04:59utc] You have successfully logged in Jordi Alcal?.
[15:08:55utc] Your flight to LIRN has now been started.
[15:08:56utc] Aircraft boarding In progress
[15:09:28utc] Detected aircraft taxiing
[15:09:45utc] Detected Take-off roll, WIND 251/1kt
[15:10:09utc] Departing LIPE, IAS 105kt, G - Force 0.96g, pitch -3.63deg, bank 0.27deg, VS 266fpm, HDG 296deg
[15:10:11utc] Gear UP, IAS 110kt, GS 113kt, ALT 140ft
[15:10:25utc] Aircraft descending, ALT 140ft, IAS 153kt, GS 156kt, HDG 297deg, VS 283fpm, TAT 18deg, WIND 288/1kt
[15:10:33utc] FLAPS UP, IAS 160kt
[15:11:11utc] Aircraft climbing, IAS 192kt, GS 196kt, VS 1643fpm, ALT 1320ft, PITCH -5deg, HDG 298deg, TAT 18deg, WIND 279/2kt
[15:18:44utc] Aircraft level at 11960ft, IAS 218kt, GS 266kt, HDG 095deg, TAT 0deg, WIND 273/2kt
[16:09:42utc] Aircraft descending, ALT 11840ft, IAS 229kt, GS 278kt, HDG 159deg, VS -963fpm, TAT 2deg, WIND 268/2kt
[16:11:17utc] Landing lights ON, ALT 9840ft
[16:16:20utc] Aircraft level at 3200ft, IAS 176kt, GS 187kt, HDG 239deg, TAT 13deg, WIND 268/2kt
[16:17:34utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 192kt, VS 1675fpm, ALT 3850ft, PITCH -5.27deg, HDG 242deg, TAT 12deg, WIND 270/2kt
[16:18:23utc] Aircraft descending, ALT 4470ft, IAS 222kt, GS 239kt, HDG 239deg, VS -1915fpm, TAT 14deg, WIND 273/2kt
[16:18:57utc] FLAPS 1, IAS 252kt
[16:19:49utc] Gear DOWN, IAS 153kt, GS 159kt, ALT 2200ft
[16:21:11utc] Aircraft On final approach, IAS 99, VS -682fpm, ALT 1090ft, pitch -0.36deg, HDG 239deg
[16:22:46utc] Spoilers DEPLOYED
[16:22:46utc] Landed at destination LIRN with a landing rate of -148fpm, touchdown speed 81kt, G - Force 1.03g, pitch -4.13deg, bank 0.08deg
[16:23:11utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun